V) un sistema integrado integrado de apoyo al control electrónico de las empuñaciones múltiples, el servidor de recepción interno y las variaciones de frecuencia ultra restringidas, para lograr una transformación lenta, compensar el primer lóbulo de longitud, evitar el relajamiento de la hilatura, tener una función avanzada de optimización de los perfiles de vehículos en el terreno,Base de datos de expertos en textiles internos, navegación y Geodesia digital de División única, reducción de fugas y aumento de la eficiencia textil.